日前，27111次货物列车执行任务途中，洛阳机务段司机宿庆涛利用南岗村站停车待避间隙，现场指导徒弟张光宇开展货列尾装置销号实操训练，手把手地夯实青工业务技能。这一幕，是该段推行“徒弟成长、师傅有奖”激励机制，加速青年职工成才的生动写照。
近年来，大批高校毕业生入职该段，为铁路一线运输岗位注入新鲜血液。但部分新入职青工存在学习主动性不强、业务钻研松懈等问题。为破解青工培养难题，该段搭建“以奖促教、以考促学”双向激励闭环体系，全面优化师徒带教模式。
该段搭建阶梯式、全覆盖的师徒奖励体系，奖励标准清晰、覆盖成才全流程。根据管理办法，徒弟定职考试一次合格，奖励师傅500元；副司机顺利通过司机理论、实作操纵考试，师傅可分别获得800元、1000元奖励。徒弟独立顶岗也有对应奖励，一月内胜任司机岗位奖励师傅500元，两月内胜任奖励200元。同时，徒弟技能等级提升、安全生产立功、斩获集团级及以上技能竞赛荣誉，师徒均可获得专项奖励。
为保障带教质量，该段严格筛选带教师资，优先选拔首席技师、高级技师等技术精湛、责任心强的骨干人才担任导师。同时将带教成效纳入技师评聘加分项。
全新激励机制落地后，该段彻底扭转被动带教局面，形成“主动抢着带、潜心好好教、全力认真学”的浓厚氛围。数据显示，今年前三季度，该段累计发放师徒带教奖励25.38万元，惠及优秀师傅487人次，450余名青工顺利通过考核独立顶岗。（刘志群）
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